みんなのライパ参加報告書! 5月8日開催 ツインリンクもてぎ編
「速いがエライじゃないサーキットイベント」として、今年は7回の開催を予定しているRIDERS CLUB主催のライディングパーティ。その楽しさと魅力をもっと多くの読者に知っていただくために、“参加者の声”をお届けします！
RIDING PARTYは楽しさいっぱい みんなのライパ参加報告書! 5月8日開催 ツインリンクもてぎ編
ビギナーからベテランまで幅広い層に対応するクラス分けと、多彩なインストラクター陣の先導による2回の走行枠を使った入念な慣熟走行、集中力と体力が保ちやすい約15分×6本の走行枠設定を特徴とするのが、雑誌『ライダースクラブ』が主催するサーキット走行会ライディングパーティ（通称・ライパ）。もうひとつの魅力はインストラクター陣の豪華な顔ぶれで、元モトGPライダーの原田哲也さん、青木宜篤さん、中野真矢さんをはじめ、普段はバイク雑誌やレースなどで活躍するライダーが、先導走行だけでなく数々の実践的なスキルアップコンテンツも担当します！ 今年のライパはモトGPサーキットでもある栃木県・ツインリンクもてぎ（フルコース）でも２回開催。ここでは5月8日（土）に参加してくださった方々の感想を紹介します。次回は７月22（祝）ですよ！
谷口夫妻 YAMAHA YZF-R1 ＆ SUZUKI GSX-R1000R
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子育てが少し落ち着いたこともあり、テクニカルガレージRUNさんでお世話になるようになってからこの3年くらい夫婦で頻繁にライパ参加とサーキット走行を楽しんでいます。ライパは「安心・安全・アットホーム」の“トリプルA”だと感じています。それから、ゲストライダーがとにかく豪華。もちろん、一緒に走ってもらうことでライディングの勉強にもなりますけど、それ以前にとにかくカッコよくて憧れちゃいます。ちょうど今日も、フリー走行中に中野真矢さんが後ろから華麗なライディングで抜いていかれたのですが、最高でした。今年はバイクタレントの木村亜美さんがMCを担当されていて、ときどきちょっとだけ走行されていますが、できればもっと一緒に走ってください！[/caption]
山田圭一さん HONDA CBR1000RR-R
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初参加なのですが、3万6000円という参加料金はむしろお得だと思います。まず、ライセンス走行やスクール参加じゃないとなかなか走れないツインリンクもてぎを丸１日遊べるというのが大きいです。スクールだと平日開催が多くて参加しづらいですから・・・・・・。一番ゆっくりなピンク腕章クラスでの参加だったので、慣熟走行後に青木宜篤さんのレクチャーがあり、コーナーの進入でブレーキを引きずりながらなんてことを教わりましたが、午後の走行では少しずつできるようになってきた気がします。宜篤さんのタンデム・コークスクリューにも当選して、後ろに乗せてもらったのですが、プロレーサーのブレーキングがとんでもない次元なんだと理解。マネはできないけど、体験できてよかったです！[/caption]
石間 経章さん HONDA CBR1000RR SP
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初めてライパに参加しました。走る前は、1回の走行が約15分というのは短いかな・・・・・・と思っていたのですが、そのぶん走行回数は6本もあるし、1回ずつの走行も集中力という点でちょうどいいかなと感じていました。最終的には15分×6本で1日遊べて大満足です。クラスのレベルがどの程度かわからず、初参加ということで一番マイルドなピンク腕章クラスになりましたが、走行準備を早めにしてピットレーンに最初のほうに並んでおけば、いわゆるクリアラップですし、後ろから速い人たちに迫られることもないので、とくにクラス変更などを申請することなく楽しめてしまいました。ただし、次回参加するならもう少し上のクラスにするかもしれません。なんにせよ、パーフェクトに楽しめました！[/caption]
新田 裕隆さん HONDA CBR400R
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Honda Dream戸田美女木の方々と一緒に参加しました。今年で50歳なのですが、二輪免許を所得したのは昨年。これまでずっと、バイクに乗ることを家族全員に反対されていたのですが、子育ても落ち着いたので自分の好きなことをやろう、と。サーキット走行は今年からはじめて、1月から袖ケ浦ライパなど毎月なにかしらのサーキット走行会に参加しています。自分は400㏄クラスなので、もてぎで上から２番目の黄腕章クラスだと、大型バイクに置いていかれてもどかしかったです。400㏄以下だけの走行枠を作るのは時間的に厳しいでしょうから、同じ枠の中で400㏄以下だけまとめてスタート・・・・・・なんていうのもいいのでは？それはともかく、もてぎを走れてやっぱり楽しかったです！[/caption]
