「MV AGUSTA　BRUTALE DRAGSTER 800 RR & BRUTALE 800 RR PIRELLI（MVアグスタ・ブルターレ ドラッグスター800RR＆ブルターレ800RRピレリ）」～人気モデルがついにユーロ４をクリア～【R/C インプレッション archives】

3気筒エンジンの爽快な吹け上がりをそのまま楽しめる 近年、MVアグスタの経営には多少の浮き沈みがあったものの、現在は3気筒エンジンのブルターレ・シリーズを主軸にラインナップを強化。積極的なPR活動を行っている。中でも注目は「RR」の名がつくグレードだ。

その語感からは高いパフォーマンスを連想させるが、果たして実際どうなのか？　ここではブルターレ・ドラッグスター800RRとブルターレ800RRピレリという2台のモデルを通し、MVアグスタの魅力に迫っていこう。

前者はドラッグスター800の、後者はブルターレ800の上級グレードに位置し、「インジェクターのツイン化によるエンジンの出力向上」、「サスペンションの軽量化と摺動性の向上」、「ステアリングダンパーの追加による安定性の向上」が共通の変更点となる。

そしてもうひとつのトピックは、ユーロ4のクリアによって日本でも本国仕様と同等のフルパワーで乗れるようになったことだ。結果的に回転リミッターも日本専用マフラーも必要なくなり、3気筒エンジンの爽快な吹け上がりをスポイルされることなく楽しめるのである。

ブルターレ・ドラッグスター800RRはシリーズ中、ベストハンドリング

意外と言ってはなんだが、コーナリングで本領を発揮するのがドラッグスターRRだった。特異なライディングポジションとワイドなリヤタイヤが組み合わされていることに加えて、その車名からは直線ありきの加速を予感させる。しかし、車体をリーンさせる時にクセはなく、そのままごく自然にフルバンクへと到達。下半身は深くえぐられたシートに固定され、自由度はないが問題ない。

コーナリング中は下手に身体を動かすことなく、そのまま前傾姿勢だけを意識すればフロントに荷重がしっかりと掛かり、高い旋回力を（勝手に）発揮する。さながらライディングフォーム矯正マシンと言っても良く、その高いライントレース性はシリーズ随一のものだ。

圧巻のレスポンスとパワーのブルターレ800RRピレリ

対称的に身体をフルに使い、挙動が安定する荷重ポイントを積極的に見つけていく必要があるのがブルターレRRである。ドラッグスターRRよりも重心位置が高く、乗り手の入力に対して敏感に反応するため本質的には手強いものの、それを乗り越えた時の一体感は他のモデルでは代用が利かない。 リヤタイヤに装着された専用サイズのピレリも、パワーが10ps上乗せされるSCプロジェクトのチタンマフラーも、鋭くレスポンスするECUもそのうえでポテンシャルを発揮するものだが、チャレンジしがいのあるハードルになるはずだ。

ライディングを学ぶならドラッグスターRRを、それを磨くならブルターレRRピレリを。いずれにしても、MVアグスタのトリプルエンジンにはライダーを深みにはまらせるだけの魅力が詰まっている。

MV AGUSTA　BRUTALE DRAGSTER 800 RR（MVアグスタ・ブルターレ ドラッグスター800RR）ディテール

Specifications：MV AGUSTA　BRUTALE DRAGSTER 800 RR（MVアグスタ・ブルターレ ドラッグスター800RR）

エンジン	水冷4ストローク並列3気筒
バルブ形式	DOHC12バルブ
総排気量	798cc
ボア×ストローク	79×54.3mm
最高出力	140hp/13100rpm
最大トルク	8.7kg-m/10100rpm
ブレーキ	F＝ブレンボ製2ピストンキャリパー＋φ320mmフローティングダブルディスク
	R＝ブレンボ製2ピストンキャリパー＋シングルディスク
サスペンション	F＝マルゾッキ製φ43mm倒立フォーク
	R＝ザックス製プログレッシブフル アジャスタブルシングルショック
タイヤサイズ	F＝120/70-17
	R＝200/50-17
全長/全幅	2060/825mm
シート高	811mm
軸間距離	1380mm
乾燥重量	168kg
燃料タンク容量	16.6L
カラー	パールメタリックイエロー×ブラック
	パールショックレッド×パールアイスホワイト
	パールショックレッド×カーボンメタリックブラック
価格	224万1000円

※本スペックは『ライダースクラブ　2018年6月号』掲載時のものです。

MV AGUSTA BRUTALE 800 RR PIRELLI（MVアグスタ・ブルターレ800RRピレリ）ディテール

Specifications：MV AGUSTA BRUTALE 800 RR PIRELLI（MVアグスタ・ブルターレ800RRピレリ）

エンジン	水冷4ストローク並列3気筒
バルブ形式	DOHC4バルブ
総排気量	798cc
ボア×ストローク	79×54.3mm
最高出力	140hp/12300rpm
最大トルク	8.87kg-m/10100rpm
ブレーキ	F＝ブレンボ製4ピストンキャリパー＋φ320mmフローティングダブルディスク
	R＝ブレンボ製2ピストンキャリパー＋φ220mmシングルディスク
サスペンション	F＝マルゾッキ製φ43mm倒立フォーク
	R＝ザックス製プログレッシブシングルショック
タイヤサイズ	F＝120/70-17
	R＝200/55-17
全長/全幅	2045/875mm
シート高	830mm
軸間距離	1400mm
乾燥重量	175kg
燃料タンク容量	16.5L
カラー	レッド×マットブラック
	ブルー×ナルドグレー
価格	248万4000円

※本スペックは『ライダースクラブ　2018年6月号』掲載時のものです。