パワフルなV4エンジンとアップハンドルを組み合わせたスーパーネイキッドがドゥカティの「ストリートファイターV4S」だ。モトコルセはこのモデルをベースにしたコンプリートマシンを開発。飛躍的に向上する、高い質感がカスタム心をくすぐる秀麗パーツを纏った勇壮なコンプリートマシンだ!
STREETFIGHTER V4SC Complete Custom by MOTO CORSE
20年8月、ドゥカティのストリートファイターV4/Sの国内導入が始まり、そのアップライトなポジションがもたらす快適性と、208HPの最高出力がもたらす獰猛さが多くのライダーを魅了。幅広いユーザーから支持されている。
モトコルセはすぐさまパーツ開発に着手。先頃披露されたコンプリートマシンが、この「ストリートファイターV4SC」である。
ストリートファイター向けのパーツはすでに100種類以上に及び、厳選された26種のアイテムが初期段階で装着されている。ベース車両にパーツ単体の価格をプラスしていくと、その時点で400万円を優に超えるが、コンプリートの状態なら358万円に抑えられているところがポイントだ。
扱いやすく、アグレッシブなベースモデルに上質さが注入されたこのマシン。さらなる進化を目指し、今もパーツ開発が続けられている。
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一見ノーマルだが、マフラーエンドにカーボンOEサイレンサーエンドカッター(4万8400円)を装着。ワンポイントになっている[/caption]
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インストルメントカバー(3万2450円)、ヘッドライトフェアリング(3万6300円)、ロアヘッドライトフェアリング3万5200円)はすべてドライカーボン。DUCATI REDラインのペイントも標準仕様に含まれる[/caption]
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LEDブリンカーが付属し、リア周りをシャープに見せるカーボンコンパクトライセンスプレートサポート(8万2280円)を装着。[/caption]
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フロントもCNCフォークチューブブリンカーホルダー(5万2800円)で、フレッチアLEDブリンカー(1万780円)を装着[/caption]
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CNCアルミニウムユニーバーサルマウントベース(2万7280円)にはハンドルバーライザー(5万5000円)を組み合わせ、よりシャープな印象に[/caption]
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デバイス未装着時にマウント部をカバーするDBTデザインボックスナット(6600円)[/caption]
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ステアリングヘッドのダストプルーフキャップ(1万7600円)[/caption]
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凝った造形を見せるカーボンフューエルタンクカバー(8万2500円)とフレームを覆うサイドパネル(3万5200円/片側)[/caption]
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ラジエターとオイルクラーにはチタニウムプロテクションスクリーンを装備[/caption]
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このマシン最大の特徴でもあるウイングレットをカーボン化(14万9600円)[/caption]
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スイングアームカバーやフェンダーももちろんカーボンだ[/caption]
Moto Corse STREETFIGHTER V4 SC コンプリート販売価格:358万円
※撮影車両はオプション装着仕様
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標準装備カスタムパーツ1 スペシャルペインティング+DUCATI REDライン、2 カーボンコンパクトライセンスプレートサポート、ドゥカティサテンフィニッシュ、3 カーボンライセンスプレートホルダー、ドゥカティサテンフィニッシュ、4 カーボンOEサイレンサーエンドカッターセット、
ドゥカティサテンフィニッシュ、5 カーボンヘッドライトフェアリング、6 カーボンバッテリーカバー、7 カーボンサイドパネルLH、8 カーボンサイドパネルRH、9 カーボンボトムベリーパンセット、10 カーボンシートカウル(ストリート)、11 カーボンシートパッド、12 カーボンウィングレットフルキット、13 カーボンフロントフェンダー、14 カーボンリアフェンダー、15 カーボンサイドフューエルタンクフレームカバーセット、16 カーボンフットガードセット、17 カーボンキーカバー、18 カーボンスイングアームガード、19 カーボンラジエタープロテクションセット、20 CNCアルミニウムユニバーサルマウントベース、21 ユニバーサルマウントパテンテッドDBTデザインボックスナット、22 チタニウムプロテクションスクリーンラジエター、23 チタニウムプロテクションスクリーンオイルクーラー、24 パテンテッドDBTデザインアクスルスライダーフロント、25 パテンテッドDBTデザインアクスルスライダーリア、26 ツイストハンドルバーグリップ[/caption]]]>